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L3因为是人车共驾，责任划分、保险赔付等方方面面都需要考虑到。而L4不存在这个问题，出了事就是厂家负责。因为责任明晰，所以落地争议也较少，这就是现状。但是只要法律层面解决L3的责任划分问题，大规模普及也并不是遥遥无期。，推荐阅读快连下载安装获取更多信息
同时，2022年定增募投项目投产后未达预期效益，成为本次扩产的显性阴影；公司2024-2025年持续亏损，在基本面承压背景下推出巨额融资，激进扩张背后的风险不容忽视。，推荐阅读搜狗输入法2026获取更多信息
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