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结合路面预瞄系统,车辆能提前 4 至 10 米以 95% 的准确率识别颠簸,主动调节悬架高度与阻尼,实现了从「被动应对」到「主动预适应」的底盘控制跃升。

Credit: Leah Stodart / Mashable

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杨勇,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。

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